רירית בלם ביצועים גבוהים 19094

תיאור מוצר

מס' רירית בלמים: WVA 19094
גודל: 220*200*17/11.5
יישום: BPW TRUCK
חומר: לא אסבסט, סיבים סינתטיים, חצי מתכת

מפרטים

1. ללא רעש, ללא 100% אסבסט וגימור מעולה.
2. זמן ארוך חיים במצב הכביש הכי קשה.
3. כוח עצירה יוצא דופן.
4. הורד את מפלס האבק.
5. עובד בשקט.

יתרונות

העיקרון של בלמי תוף:
בלמי תוף נמצאים בשימוש במכוניות כבר כמעט מאה שנה, אך בשל אמינותם וכוח הבלימה החזק שלהם, בלמי תוף עדיין בשימוש בדגמים רבים כיום (בעיקר בשימוש בגלגלים אחוריים)
בלמי תוף משתמשים בלחץ הידראולי כדי לדחוף את רפידות הבלמים המותקנות בתוף הבלמים כלפי חוץ, כך שרפידות הבלמים מתחככות במשטח הפנימי של תוף הבלמים המסתובב עם הגלגלים, ובכך מייצרים אפקט בלימה.

המשטח הפנימי של תוף הבלמים של בלם התוף הוא המיקום שבו התקן הבלמים מייצר את מומנט הבלימה.במקרה של השגת מומנט בלימה זהה, קוטר תוף הבלם של מתקן בלימת התוף יכול להיות קטן בהרבה מאשר דיסק הבלם של בלם הדיסק.לכן, על מנת לקבל כוח בלימה רב עוצמה, הרכב בקנה מידה גדול עם עומס כבד יכול להתקין בלמי תוף רק בשטח המצומצם של חישוק הגלגל.

במילים פשוטות, בלם התוף הוא התקן בלמים שמשתמש ברפידות הבלמים הנייחות בתוף הבלמים כדי להתחכך בתוף הבלמים המסתובב עם הגלגלים כדי ליצור חיכוך להפחתת מהירות הגלגלים.

כאשר לוחצים על דוושת הבלם, כוח כף הרגל גורם לבוכנה בצילינדר הראשי של הבלם לדחוף את נוזל הבלמים קדימה וליצור לחץ במעגל השמן.הלחץ מועבר אל הבוכנה של גליל הבלמים של כל גלגל דרך שמן הבלמים, והבוכנה של גליל הבלמים דוחפת את רפידות הבלמים כלפי חוץ, וגורמת לחיכוך בין רפידות הבלמים למשטח הפנימי של תוף הבלמים, ומייצרת מספיק חיכוך להפחתת מהירות הגלגלים.על מנת להשיג את מטרת הבלימה.