ריפוד בלם בעל ביצועים גבוהים 19094

תיאור מוצר

מספר בטנת בלם: WVA 19094
גודל: 220*200*17/11.5
יישום: משאית BPW
חומר: ללא אסבסט, סיבים סינתטיים, חצי מתכת

מפרט טכני

1. ללא רעש, 100% ללא אסבסט וגימור מעולה.
2. זמן חיים ארוך בתנאי הדרך הקשים ביותר.
3. כוח בלימה יוצא דופן.
4. הפחתת רמת האבק.
5. עובד בשקט.

יתרונות

עקרון בלמי התוף:
בלמי תוף משמשים במכוניות כבר כמעט מאה שנה, אך בשל אמינותם וכוח הבלימה החזק שלהם, בלמי תוף עדיין משמשים בדגמים רבים כיום (בעיקר בגלגלים האחוריים).
בלמי תוף משתמשים בלחץ הידראולי כדי לדחוף את רפידות הבלם המותקנות בתוף הבלם כלפי חוץ, כך שרפידות הבלם מתחככות כנגד המשטח הפנימי של תוף הבלם שמסתובב עם הגלגלים, ובכך מייצרות אפקט בלימה.

המשטח הפנימי של תוף הבלם של בלם התוף הוא המיקום שבו התקן הבלם מייצר את מומנט הבלימה. במקרה של קבלת אותו מומנט בלימה, קוטר תוף הבלם של התקן בלם התוף יכול להיות קטן בהרבה מקוטר דיסק הבלם של בלם הדיסק. לכן, על מנת להשיג כוח בלימה חזק, כלי רכב בקנה מידה גדול עם עומס כבד יכולים להתקין בלמי תוף רק במרחב המוגבל של חישוק הגלגל.

במילים פשוטות, בלם התוף הוא מכשיר בלמים המשתמש ברפידות הבלם הנייחות בתוף הבלם כדי לשפשף את תוף הבלם שמסתובב עם הגלגלים כדי לייצר חיכוך ולהפחית את מהירות הגלגלים.

כאשר דוושת הבלם נלחצת, כוח כף הרגל גורם לבוכנה בצילינדר הבלם הראשי לדחוף את נוזל הבלם קדימה וליצור לחץ במעגל השמן. הלחץ מועבר לבוכנה של צילינדר הבלם של כל גלגל דרך שמן הבלם, ובוכנה של צילינדר הבלם דוחפת את רפידות הבלם החוצה, וגורמת לחיכוך בין רפידות הבלם לבין המשטח הפנימי של תוף הבלם, ויוצרת חיכוך מספיק כדי להפחית את מהירות הגלגלים. על מנת להשיג את מטרת הבלימה.